אופניים חשמליים - חוקים

האופניים החשמליים הגיעו לישראל בשנת 2012 והיו לא חוקיים כלומר, לא הותר השימוש בהם על ידי משרד התחבורה. ביולי 2014 התיר שר התחבורה לרכוב על אופניים חשמליים שעומדים בין השאר בתנאים הבאים.

1. מהירותם לא עולה על 25 קמ"ש. 2. משיגיעו האופניים למהירות 25 קמ"ש, תופסק פעולת המנוע. 3. הספק המנוע הוא עד 250 ואט. 4. הפעלת המנוע חייבת להיות בעת הדיווש בלבד על ידי חיישן דיווש. כשהאופניים החשמליים הגיעו לישראל (2012), נערים בני 12-18 יכלו לקנות ולרכב על האופניים. בשנה הראשונה (2012) נמכרו בישראל כ- 20 אלף זוגות של אופניים חשמליים. תחילה, רשויות האכיפה לא ידעו איך לאכוף כיוון שלא חוקקו חוקים בנוגע לאופניים החשמליים לכן, לא היו חוקים ברורים לרוכבים ולא הייתה מדיניות אכיפה לרשויות החוק.

כיום בישראל בשנת 2017 יש כ- 250 אלף זוגות אופניים חשמליים, בנוסף המכירה מותרת לכל הגילאים אך הרכיבה עליהם מותרת רק מגיל 16. לאחר מספר מקרים של תאונות דרכים שהיו מעורבים בהם אופניים חשמליים הבינו במשרד התחבורה שהם כלי מסוכן, לכן משרד התחבורה החל תכנית אכיפה כנגד האופניים החשמליים ובשנת 2014 הוציא מספר תקנות כנגד האופניים החשמליים: רכיבה על אופניים חשמליים מותרת החל מגיל 14 בלבד, ועד גיל 16 הרוכבים מוגבלים לרכיבה בשבילי אופניים בלבד. בנוסף, רוכבים בוגרים (18 ומעלה) אינם חייבים לחבוש קסדה ברכיבה עירונית.

בשנת 2015 תוקנו תקנות שעוסקות בקנסות בגין עבירות תנועה של רוכבי אופניים חשמליים: בגין חציית צומת באור אדום יוטל קנס של אלף שקלים. דיבור בטלפון נייד בזמן רכיבה ללא דיבורית יוביל לקנס זהה, ואילו רכיבה על מדרכה, לא בשביל ייעודי לרוכבי אופניים, תגרור קנס של 500 שקלים. הקנס על רכיבה בלי קסדה הינו 250 שקלים. באגף התנועה במשטרה החליטו על אכיפה באמצעות הוצאת האוויר מגלגלי האופניים לרוכבים שיפעלו בניגוד לתקנות. בשנת 2016 התקנות השתנו בעיקר בנושא הדרכים בהן מותר לרכוב ומחירי הקנסות: ניתן לרכוב על שבילי אופניים, באין שבילי אופניים ניתן לרכוב על הכביש בזהירות ובהתאם לחוקי התנועה. בכל מקרה אסור לרכוב על מדרכה, מי שירכב על אופניו לצד הולכי הרגל ייקנס ב-250 שקלים. קנס שמחירו ינוע בין 100-500 ש"ח ינתן על הרכבה, נסיעה על המדרכה ושימוש בטלפון בזמן נסיעה. בנוסף, החרמת סוללה לילדים מתחת לגיל 16 שרוכבים על אופניים חשמליים בניגוד לחוק - המגביל את גיל הרכיבה על אופניים חשמליים ל-16 שנים לפחות, במקום 14. בשנת 2017 התקנות הן הקיצוניות ביותר מאז שהאופניים החשמליים הגיעו לישראל: משרד התחבורה הציע הצעת חוק שרוכבי האופניים החשמליים יחויבו בהוצאת רישיון נהיגה, הכולל השתתפות בשיעור בטיחות בנהיגה והכרת חוקי התנועה, ועמידה במבחן תיאוריה עיוני. כמו כן, קיימת חובה להתקין על האופניים החשמליים אמצעי בטיחות כגון מחזירי אור, פעמון ופנסים. על הרוכב חלה התחייבות להצטייד באמצעי מגן ובטיחות כמו: קסדה, מגני ברכיים ומרפקים ואפוד זוהר. כאמור, בשנים האחרונות חלה עלייה בכמות תאונות הדרכים שבהם מעורבים אופניים חשמליים ויחד איתה, חלה החמרה באכיפה כלפי הרוכבים. ניתן לראות כי רשויות החוק מייחסות חשיבות לאופניים החשמליים בכך שהן דואגות בכל שנה לחוקק חוקים שיהפכו את הרכיבה על האופניים החשמליים לבטוחה יותר להולכי הרגל, לנהגים בכבישים וכמובן גם לרוכבי האופניים עצמם. הורים יקרים, אנא למדו את התקנות בחוק לגבי השימוש באופניים החשמליים והתעדכנו בשינויים החלים בהן. הקפידו ללמד את ילדיכם את החוקים על מנת שישתמשו באופניים החשמליים באופן בטיחותי, שינהגו על פי החוקים ולא יעברו עליהם. והכי חשוב, עזרו להם לחזור הביתה בשלום.

בתמונה : בני נוער עוברים על החוק (הרכבה) מול תחנת משטרה.